Une culture d'entrepriseLA SOCIETE

Une culture d'entreprise Une culture d'entreprise

Depuis plus de 25 ans Monsieur Louis Georges Chatenet et son équipe sont des spécialistes du "véhicule en marge des grandes séries" et des passionnés de l'automobile.

Dés 1984, date de sa création, Automobiles CHATENET a su s'imposer en véritable constructeur automobile et a largement contribué à l'amélioration de l'image du véhicule sans permis en lui conférant ses lettres de noblesse.

Le professionnalisme d'Automobiles CHATENET, son savoir faire acquis grâce à de nombreuses années de recherche et un souci perpétuel d'innovation lui ont permis de confirmer ses avantages concurrentiels dans les domaines suivants :

  • technologies avancées
  • priorité à la sécurité active et passive
  • confort des utilisateurs
  • équipements et finitions haut de gamme

Une ouverture sur l'EUROPE Une ouverture sur l'EUROPE

L'évolution du marché avec l'ouverture sur l'Europe a permis de développer l'activité de la société qui a été amenée à se restructurer et à mettre en place des moyens performants pour répondre aux nouvelles exigences des marchés.

Son usine de Pierre-Buffière a doublé sa superficie depuis 20 ans et des investissements industriels importants ont été mis en place afin d'automatiser la chaîne de production pour satisfaire à la demande quantitative et économique.

Résultat immédiat: depuis 1995 Automobiles CHATENET réalise 70% de son chiffre d'affaires à l'export.
Ce résultat a permis à l'entreprise de se voir attribuer en 1997 le scarabée d'Or de la région Limousin (distinction récompensant la meilleure progression export).

Automobiles CHATENET distribue ses véhicules dans les principaux pays européens par l'intermédiaire d'importateurs structurés avec une organisation automobile.


Introduction en bourse Introduction en bourse

Précurseur dans beaucoup de domaines, Louis Georges Chatenet confirme cette motivation permanente en inscrivant sa société au marché libre de la bourse de Paris en septembre 1999. Il devient le premier constructeur européen de VSP à entrer en bourse.

Cette introduction sur les marchés boursiers n'a pu être obtenue que grâce à une gestion efficace et rigoureuse, faisant apparaître une courbe des résultats de l'entreprise en progression constante depuis sa création.

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